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渗色是来自底材或漆层的有色物质进入顶层漆层,使漆层展现异常上色或是变色的现象。其表现为:涂完油漆后,面漆里的颜料或染剂色调渗透到面漆上来,使油漆变色。一般来说,有机颜料很少存有此方面难题,红色或紫红色的色淀无机颜料或黄色颜料的涂料易发生该类问题。
二手涂装设备渗色的原因:
1)喷涂配套不科学。涂料失光常发生在面漆色深、油漆色淡的前提下,如白色油漆刷涂在红色或棕色的面漆上,油漆变成淡粉色或灰色。
2)原来的旧油漆老旧、风化、粉化,上边的易上调的红、黄颜料已松脱,喷涂面漆前,未清理物面上的松脱染剂、油渍、松香、红汞等。在木料和铜表面喷涂易发生失光状况。
3)施工中,喷涂具备强溶剂的油漆,或底层含有耐溶剂性差的无机颜料,使底层漆层融解。如喷漆硝基漆时,下层面漆有时通过油漆,使顶层原先的色调上色。
4)底色未晾干,就把不同色的油漆重喷在其上边。
5)在底层中使用了干躁很慢的材料,如生漆或沥清类涂料内搭,再刷涂漆料,漆表面会出现沥清或生漆的漆斑。
6)腻子里的固化剂需求量超出规范,造成多余的氯丁二烯上调,尤其是一些车辆在喷漆中不使用中涂底漆封闭腻子就直接喷涂油漆,有使渗色可能增加的趋势。
如何防止二手涂装设备渗色:
1)改进喷涂配套,可用色调相近的浅色面漆,已喷涂底漆的能加一层衔接色调的中间层,再喷涂白色油漆。
2)喷涂面漆前,要清理松脱染剂、油渍、松香、沥清、红汞等。木料表层失光,事前涂树胶面漆一层以防护着色剂,或灵便更换相适应的颜色漆。
3)喷涂应有相应的间隔时间,使面漆充足晾干。
4)无需干躁很慢的生漆腻子或沥青涂料内搭。如已使用则要等面漆晾干后再喷涂油漆,同时可加涂中间层;在中间层或油漆中添加块状颜料(如铝粉)来避免油漆溶剂的失光。
5)改色喷涂应选用层析浸涂技术,即以较快枪速扫喷,随后认真观察是否发生浮红等缺点,并留足这一道的溶剂蒸发时间。
6)渗色一般只影响镀层的外型,并不影响其防腐维护效果。发生失光状况时,可在镀层干躁后,再喷涂一道油漆,也可先加涂中间层,再喷涂油漆,将失光状况遮住。对装饰性规定强的,可将失光部分用细砂纸打磨匀称,补涂相应油漆。