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涂装设备喷出的漆面有时会有砂粒状凸起或小气泡状。产生这种现象的原因主要有以下几种:1、漆料内颜料过多或颗粒太粗。2、漆料本身不干净,混有杂物,没过筛就使用。3、调配油漆时的环境气温低,漆内的气泡没有完全散开排出。4、物体表面未清理干净,有砂粒等杂物,涂刷时混入漆膜内。5、使用的盛具不洁净,有残留杂物带入油漆中。6、施工环境清理及防护不够,涂刷中有灰尘、风砂等杂物粘到刷子上或落在漆膜上。
涂装时要不断注意涂料粘度的测定,每班应测定1-2次粘度,若粘度增高超过原粘度的10%,就应及时补加溶剂。添加溶剂时,应停止浸涂作业。搅拌均匀后,测定粘度,然后再继续作业。在涂上进行浸涂操作时,有时造成被涂上、下部的漆膜具有厚度差异,尤其是在被涂物的下边缘出现肥厚积存。为提高涂层的装饰性,在小批量浸涂时用刷子手工除掉多余积存的漆滴,也可用离心力或静电引力设备除掉这些漆滴。
在涂装设备开展的如火如荼的今日,有、无中涂的复合涂层的主要功能没有实质不同,但并不能否认句容涂装废气处理对中涂层的重要作用-当底漆涂层粗糙度高、不平坦,或修整打磨后底漆层露底需喷修补底漆,或许对句容涂装废气处理涂层厚度及丰满性要求很高时,中涂层依然非常重要。在复合涂层中,中涂作为承上启下的过渡层,其作用早已为大家所熟知-对提高面漆的丰满度、附着力和其它机械功能及复合涂层的耐候功能均功不可没,但由于中涂层的存在,因材料、人工、能耗等也形成涂装本钱的增加。
在涂装生产线前处理工段或车间,首先要留意的就是制定必要的强酸强碱购买、运输、保管和使用制度,给工人提供必要的保护着装,安全可靠的艳服、搬运、配置用具,以及制定万一发生事故时的紧急处理措施、抢救办法。其次,在前处理工段,由于存在一定量的废气、废液等三废物质,所以在环保措施方面,必须配置抽气排气、排液和三废处理装置。前处理过的工件质量,由于前处理液及工艺流程不尽相同,其质量当有差异。